3月底，一家来自中国的电梯制造商在与包括芬兰通力、奥的斯等国际品牌的竞争中脱颖而出，成功竞得了英国伦敦地铁项目。这家公司正是来自昆山的KOYO电梯有限公司（以下简称“KOYO”）。
　　据KOYO总经理张忆南介绍，KOYO将为此项目提供具有世界领先水平的外挂轮子式重型梯，即全户外型、30度的、梯级宽度1米的扶梯。“链条为外挂式轮子，这就使得该扶梯易维修、易换零部件。另外，外挂式轮子上面有五个水平梯级，下面有四个。这两点正使得我们的产品可以在众多国际品牌中显露出来。”业内分析均认为，为客户提供有针对性的、个性化的产品以及服务，正是这家公司能够战胜国际对手的法宝。
　　自2001年成立以来，经过短短7年的发展，KOYO已经拥有了昆山通祐电梯有限公司、苏州大祐电梯有限公司和苏州德尔硕进出口有限公司等三家下属企业，在国际市场打响了自己的品牌，其足迹遍布了世界30多个国家和地区，许多著名地标性建筑中都可以见到KOYO的身影。
　　KOYO公司董事长王明福曾表示，中小型电梯公司未来的出路就在于“取”“舍”有道，根据市场变化与需求提供更加有针对性的产品及服务。在满足一般客户普通要求的同时，为用户提供个性化的设计、制造以及服务，满足不同客户的各种需求，正是KOYO迅速发展的核心动力。
　　“从企业成立之初，我们主要做的是海外市场。最开始，德国科隆地铁公司购买我们的电梯，当时我们就请了德国的工程师来到公司，并为员工进行培训。”张忆南介绍说，“这则为我们设定了一个海外的角度——为英国客户提供产品的时候，我们会去参考英国标准，而为美国客户做的时候则会去学习美国标准。正是在学习了各个地区的标准后，我们综合了各自的特点，打造了现在的KOYO品牌。”
　　也正是为了满足客户的不同需求，KOYO亦同其他民族企业一样，非常重视自主研发能力。
　　比如在操作方面，KOYO就自主研发设计出了ARM电梯操作系统、ARM扶梯控制板等先进技术。据了解，ARM(Advanced RISC Machine)是全球领先的32位RISC微处理器技术。而KOYO自主研发的KYM系列电梯、扶梯主控板微处理器均采用了该技术，可记忆1000条故障。
　　而在具体产品设计方面，KOYO则尽量满足客户需求不断挑战自我。在其意大利代理在竞标米兰地铁时，米兰地铁公司明确提出需要27.3度的大曲率半径的重型梯，在KOYO研发部门的努力下，KOYO生产出国内第一台27.3度的公共交通型扶梯，并最终成功获得此地铁项目。